Pořiď si své nové auto teď, Honda CR-Z
Nejvyšší rychlost : 200 km/h | Výkon : 124 hp / 174 Nm | Spotřeba : 5,0 l/km | Z nuly na stovku : 8,2 s
Hybridní „céerzetko“ by se dalo ve zkratce označit jako model CR-X pro nové tisíciletí. Futuristickému designu se nedá nic vytknout. Agresivní maska vybavená LED světly pro denní svícení spolu s charakteristickou zádí propůjčuje vozu sportovní vzhled, který vzbuzuje obdiv. Vystřídal jsem již řadu vozů různých kategorií, ale dosud nikdy jsem se nesetkal s takovým zájmem okolí. Za pouhých sedm dní bylo auto nespočetněkrát vyfoceno, lidé se vyptávali, jak že je to s výkonem a „maximálkou“. Samozřejmě byl předmětem zájmu hybridní pohon, ale někteří o elektromotoru neměli nejmenší potuchy a vůz je přesto zaujal na první pohled. Honda CR-Z klame tělem a evokuje na parkovišti přítomnost supersportu, který se musí okamžitě zachytit mobilním telefonem.
Motor
Atmosférická patnáctistovka s výkonem 114 koní a točivým momentem 145 Nm v kombinaci s 10kW elektromotorem umístěným mezi motorem a převodovkou dosahuje točivého momentu 174 Nm už od 1000 ot./min. a maximálního výkonu 124 koní v 6100 ot./min.
Podvozek
Motokára na každý den - podvozek je zcela jistě nejsilnější zbraní céerzetka. Klíčový je zejména krátký rozvor. Díky němu zatáčí kupé přímo ďábelsky – okamžitě, naprosto precizně a s neskrývanou chutí. Současně je spíše neutrální než nedotáčivé, což je i zásluha 40kg akumulátorů mezi zadními koly.
Interiér
Interiér je hodně výrazný s kosmickým pojetím a orientován výhradně na řidiče. Vše je skvěle při ruce, přehledné a kvalita zpracovnání je příkladná. Za zmínku rozhodně stojí i skvělé sedačky, dobře obepínající postavu.
Exteriér
Pokud chcete poutat pozornost, toto je ten správný vůz pro vás. Neokoukaný futuristický design budí pozornost prakticky všude a lidé se často zastavují a vyptávají. Ať už u automyčky nebo na parkovišti před obchodem.
Galerie
Specifikace
Honda CR-Z může být mnohem lepší volbou, než by se na první pohled mohlo zdát. Proti známějším konkurentům se sportovním duchem je nezajímavá pro zloděje a podvodníky, mechanicky je navíc velmi odolná. Pro dva je přitom dostatečně velká a ani odpružení není natolik tuhé, že by se nedalo bez útrap dojet na druhý konec republiky.
Dynamikou v přímce možná CR-Z nenadchne, jenže výkon není vše! A tak povedený podvozek, řízení i řazení mezi předokolkami s obdobným stářím poskytne málokdo. A k tomu od Hondy dostanete bonus v podobě reálně nízké spotřeby.
- Rok výroby
- 2012
- Najeto
- ~107 000 km
- Pravidelný servis
- Ano
- Pouze Honda díly
- Ano
- Servisní historie
- Ano
- Převodovka
- Manuální
- Přev. stupňů
- 6 rychlostí
- Délka
- 4 080 mm
- Šířka
- 1 740 mm
- Výška
- 1 395 mm
- Hmotnost
- 1 211 kg
- Rozvor
- 2 435 mm
- LED denní svícení
- Ano
- VSA
- Ano
- Mlhovky
- Ano
- Centrální zamykání
- Ano
- Multifunkční volant
- Ano
- USB
- Ano
- El. ovládání oken
- Ano
- El. ovládání zrcátek
- Ano
- Objem motoru
- 1 499 cm³
- Počet válců
- 4
- Z nuly na stovku
- 8,2 s
- Nejvyšší rychlost
- 200 km/h
- Výstupní výkon
- 124 hp
- Počet ventilů
- 16
- Točivý moment
- 174 Nm
Cena vozidla
Vozidlo si můžete koupit za 130 000,- bez DPH. Cena s DPH 157 300,-
Často se mně ptáte
-
Jaké byly na autě provedeny upgrady ?
Na auto jsem nainstaloval pouze kvalitní značkové díly. Sportovní maska od Hondy, automatické elektronické sklápění zpětných zrcátek včetně přiklopení při zařazení zpátečky, prahy dveří s podsvícením a logem CR-Z, vše originál Honda.
-
Jak bylo auto servisované ?
Vozidlo bylo servisované v servisu Honda resp. jen za použití originálních dílů, jako jsou brzdové obložení, Honda green olej, Honda Purflux olejový filtr, atd ...